齒式聯(lián)軸器采用兩個定位螺釘在空隙對所固定的軸施行鎖緊，鼓形齒聯(lián)軸器守舊的固定形式，因為螺釘?shù)那岸伺c軸心接觸，有可能會導(dǎo)致軸心的毀損或拆卸艱難。夾緊螺釘固定是利用內(nèi)六角螺釘擰緊的力氣使狹縫收縮而將軸心緊緊夾持住。這些都是聯(lián)軸器的故障原因，同軸度誤差太大超過了聯(lián)軸器,所能補償?shù)姆秶沟幂S齒與內(nèi)齒嚙合不正確，造成局部接觸而出現(xiàn)了附加力矩。
齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，指出軸向振動主要是由于不對中和齒面的摩擦力所引|起的,當(dāng)沒有軸向恢復(fù)力或推力軸承時將發(fā)生較大的軸向竄動。在不平衡量、潤滑條件、間隙誤差、負(fù)荷等不同的參數(shù)條件下對齒輪聯(lián)軸器連接軸系進行了彎曲振動試驗。
聯(lián)軸器都具有相應(yīng)的扭矩范圍，當(dāng)聯(lián)軸器發(fā)生過載超負(fù)荷時會自動斷開以達到保護機械的作用。伺服電機聯(lián)軸器具有一定的補償兩軸偏移的能力 ,以消除或降低被聯(lián)兩軸相對偏移引起的附加載荷,改善傳動性能,延長機器壽命。為了減少機械傳動系統(tǒng)的振動、降低沖擊尖峰載荷,伺服電機聯(lián)軸器還具有一定的緩沖減震性能 ,有時也兼有過載安全保護作用。
在齒根彎曲強度和齒面接觸輕度足夠的條件下應(yīng)以有大的重合度來確定齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不地增加。如果聯(lián)軸器的內(nèi)外齒的材料硬度低,內(nèi)外齒接觸面間抗耐磨性差,也必將引|起聯(lián)軸器的磨損。齒式聯(lián)軸器的齒面一般采用淬火或氮化處理以提高其表面硬度,增加其耐磨性;但由于
熱處理工藝不當(dāng)，會導(dǎo)致齒面硬度不足。
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