在高速運(yùn)行時(shí)發(fā)生的微動(dòng)磨損會(huì)導(dǎo)致膜片螺栓孔微裂損壞,可在膜片之間涂上二硫化鉬等固體潤(rùn)滑劑或減少膜片表面的磨損涂層。在運(yùn)行過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查聯(lián)軸器是否有異常,如有異常并進(jìn)行維護(hù);在可能由運(yùn)行聯(lián)軸器引起人身和設(shè)備事故的各個(gè)場(chǎng)所,采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施。在大多數(shù)設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)中,主動(dòng)部件和從動(dòng)部件通過齒輪、花鍵嚙合或其他方式直接連接。
當(dāng)從動(dòng)部件因故障卡住時(shí),由于從動(dòng)部件無法與主動(dòng)部件分離,主動(dòng)部件和從動(dòng)部件受損。在高速運(yùn)行的設(shè)備中,此類故障可能會(huì)對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p壞。連接部件之間的制造和裝置誤差、運(yùn)行中的溫度變化和負(fù)載變形都對(duì)可移性提出了要求。由于軸、軸承、聯(lián)軸器等部件之間的附加載荷,由于旋轉(zhuǎn)部件之間的相對(duì)位移,聯(lián)軸器應(yīng)具有緩沖和減振彈性元件,以保持原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)不受損壞或不受損壞。
潤(rùn)滑油從齒底部的每個(gè)孔噴入,油通過離心力進(jìn)入嚙合表面,起到潤(rùn)滑和冷卻的作用。油通過嚙合表面從齒的兩側(cè)流出,這種類型的潤(rùn)滑油不斷循環(huán),噴射的潤(rùn)滑油在離心力作用下產(chǎn)生一定的壓力進(jìn)入齒嚙合表面,具有良好的潤(rùn)滑冷卻效果,適用于高速重載場(chǎng)合。潤(rùn)滑油由噴嘴噴射,由于離心力,潤(rùn)滑油在齒輪外保持一定的潤(rùn)滑油層,油流散熱效果差,僅適用于功率小、速度低。
聯(lián)軸器屬于這種類型和不流動(dòng)的儲(chǔ)油潤(rùn)滑方式,即潤(rùn)滑脂進(jìn)入內(nèi)部密封,定期清洗。聯(lián)軸器是一種剛性可移動(dòng)聯(lián)軸器,它通過齒面之間的相對(duì)滑動(dòng)來補(bǔ)償兩軸之間的錯(cuò)誤。因此,聯(lián)軸器必須潤(rùn)滑,潤(rùn)滑條件是決定聯(lián)軸器工作質(zhì)量的關(guān)鍵,尤其是在高速運(yùn)行時(shí),在離心力的作用下,油的分離和泄漏,以及潤(rùn)滑油的選擇,由于潤(rùn)滑設(shè)計(jì),通常使用連接機(jī)器的軸承潤(rùn)滑油,而不是承載能力合適的齒輪潤(rùn)滑油。