柱銷聯(lián)軸器對(duì)兩軸相對(duì)徑向位移要求較高，給聯(lián)軸器同心度的找正帶來很大的難度。在運(yùn)行過程中由于螺栓松動(dòng)，會(huì)使水泵機(jī)組振動(dòng)和噪聲加大。柱銷聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩傳動(dòng)軸的相對(duì)位移功能，在選擇聯(lián)軸器時(shí)大多考慮徑向及角向位移補(bǔ)償功能。在檢查柱銷聯(lián)軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒面不得有嚴(yán)蝕、磨損和裂紋。
柱銷聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動(dòng)不大于0.03mm，端面圓跳動(dòng)不大于0.02mm；若須拆下齒圈時(shí)，須用專用工具，不可敲打，以免使軸彎曲或損傷。當(dāng)回裝時(shí)，應(yīng)將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上，外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm?；匮b中間接筒或其它部件時(shí)應(yīng)按原有標(biāo)記和數(shù)據(jù)裝配，用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊，保證偏差在聯(lián)軸器正常工作的范圍內(nèi)是非常重要的。
聯(lián)軸器包括軸、外齒軸套、內(nèi)齒圈和連接盤，連接盤通過鎖緊螺栓連接在待裝配減速機(jī)輸出軸的端面上，內(nèi)齒圈通過花鍵套裝在待裝配減速機(jī)的輸出軸上并壓在連接盤上，外齒軸套通過花鍵套裝在軸上并與軸過盈配合，外齒軸套通過壓板和鎖緊螺栓懸吊在內(nèi)齒圈上并與內(nèi)齒圈齒嚙合。在使用時(shí)，整個(gè)聯(lián)軸器通過外齒軸套和內(nèi)齒圈壓在與減速機(jī)輸出軸的端面固定連接的連接盤上，幾乎整個(gè)鼓形齒式聯(lián)軸器的重力都集中壓在連接盤上。
在軋制坯料時(shí)，受坯料的沖擊和上下軋輥的振動(dòng)，連接連接盤和減速機(jī)的鎖緊螺栓既受拉力又受剪切力，在鼓形齒式聯(lián)軸器長(zhǎng)期高速旋轉(zhuǎn)下鎖緊螺栓易被拉斷或剪切斷，而連接盤處在內(nèi)齒圈內(nèi)，不能隨時(shí)被發(fā)現(xiàn)，待全部鎖緊螺栓失效后，整個(gè)鼓形齒式聯(lián)軸器從減速機(jī)的輸出軸上脫離，造成設(shè)備停機(jī)，嚴(yán)重地影響了后道加工工序。聯(lián)軸器在高速旋轉(zhuǎn)下接軸傾角隨之變大，由于連接盤和內(nèi)齒圈之間的間隙太小，內(nèi)齒圈在補(bǔ)償花鍵軸間隙時(shí)徑向擠壓連接盤。
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