原動(dòng)機(jī)的類型不同，其輸出功率和轉(zhuǎn)速，有的是平穩(wěn)，有的沖擊甚至強(qiáng)烈沖擊或振動(dòng)。聯(lián)軸器廠家在選擇聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)該根據(jù)聯(lián)軸器的使用要求和聯(lián)軸器的工作環(huán)境以及聯(lián)軸器的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間等諸多因素來選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。聯(lián)軸器的主要類型、特點(diǎn)及其在作用類別在傳動(dòng)系統(tǒng)中的作用備注剛性聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等撓性聯(lián)軸器無彈性元件的撓性聯(lián)軸器，不僅能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。
聯(lián)軸器承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負(fù)載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎外緣離心力的作用而向外擴(kuò)張，將進(jìn)一步增大附加軸向力。聯(lián)軸器在工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力。在裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩。
聯(lián)軸器找正時(shí)，應(yīng)向垂直方向的調(diào)整。前、后腳墊片的厚度可通過三點(diǎn)檢測數(shù)據(jù)計(jì)算，檢測出兩軸的偏移量。可動(dòng)端聯(lián)軸器外緣直徑加上聯(lián)軸器外緣到軸向千分表?xiàng)U孔中心的距離，可動(dòng)端聯(lián)軸器端面到可動(dòng)端前腳螺栓中心的距離，可動(dòng)端前、后腳螺栓中心的距離。電機(jī)比固定端高，應(yīng)減墊片，若電機(jī)比固定端低，應(yīng)加墊片。垂直方向調(diào)整后，各點(diǎn)檢測數(shù)據(jù)發(fā)生了變化，調(diào)整后只需檢驗(yàn)和是否在允許的誤差范圍內(nèi)即可。
聯(lián)軸器在實(shí)際找正時(shí)，先設(shè)定允許誤差，當(dāng)找正時(shí)產(chǎn)生的誤差在允許誤差范圍內(nèi)時(shí)，找正結(jié)束。在很多場合中，泵的下檢測點(diǎn)無法進(jìn)行檢測，找正工作將無法進(jìn)行。在電機(jī)前、后腳分別墊、厚的墊片，移動(dòng)電機(jī)，盡量使兩聯(lián)軸器靠緊，再將電機(jī)前、后腳螺栓擰緊。我們進(jìn)行水平方向找正，直到、在允許誤差范圍內(nèi)，用銅棒敲打可動(dòng)端的中部，這需要反復(fù)進(jìn)行調(diào)整。
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