彈性聯(lián)軸器是一種中等功率的扭轉(zhuǎn)撓性聯(lián)軸器，擁有減震和偏心容許度，廣泛應(yīng)用壓縮機(jī)，發(fā)電機(jī)組，泵，吊裝機(jī)械等。彈性聯(lián)軸器齒上即使承受過載，齒仍不會(huì)磨損或變形；凸爪大的凹面，使?jié)u開線齒上的表面壓力很小，能很好的補(bǔ)償兩傳動(dòng)軸系之間的各種位移，使用場合普遍。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產(chǎn)生的內(nèi)部變形及離心力產(chǎn)生的外部變形。
彈性聯(lián)軸器主要依靠靠背銷穿彈性皮圈，通過彈性體傳遞扭矩，其中彈性體材料的質(zhì)量對(duì)聯(lián)軸器的扭矩傳遞和使用壽命有很大影響，一般彈性體材料分為聚氨酯和鹿皮和黑色橡膠三種，較廣泛使用的材料是聚氨酯，顏色為純黃色，考慮到低成本和耐高溫性，它深受客戶的喜愛，黑色橡膠材料主要用于低速且扭矩大，而且在使用這種彈性體時(shí)耐溫性較低更為合適。
彈性聯(lián)軸器連接一端帶有彈性套筒的柱銷，安裝在聯(lián)軸器兩半的法蘭孔中，實(shí)現(xiàn)兩半的連接。在拆卸過程中，困難的工作是從軸上拆下輪轂。對(duì)于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸，選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象，這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸。
對(duì)于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。對(duì)彈性聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評(píng)定是聯(lián)軸器拆卸后的一項(xiàng)極為重要的工作。零部件的評(píng)定是指每個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)后，其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計(jì)確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應(yīng)修復(fù)后使用，哪一些屬于應(yīng)該報(bào)廢更新的零部件。
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