在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)器自由鍛已成為鍛造生產(chǎn)的主要方法，在重型機(jī)械制造中，它具有特別重要的作用。萬向節(jié)聯(lián)軸器材質(zhì)自由鍛造所用工具和設(shè)備簡單、通用性好、成本低。同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學(xué)性能。鍛件應(yīng)進(jìn)行淬火和回火，以達(dá)所要求的性能。機(jī)械性能合格后，鍛件加工到需方提供的圖樣所規(guī)定的尺寸和表面粗糙度。
當(dāng)萬向節(jié)聯(lián)軸器發(fā)生抖動時我們應(yīng)檢查軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落，平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向節(jié)聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬向節(jié)聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù)，然后將切下的花鍵軸和萬向節(jié)聯(lián)軸器叉焊會原位。
為了保證修理質(zhì)量，施焊時應(yīng)將軸管放在支架上，先在圓周對稱點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再復(fù)查一次，若擺差過大應(yīng)重新焊接，該項(xiàng)工藝過程較為復(fù)雜。如果萬向節(jié)聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節(jié)傳動軸。我們先檢查萬向節(jié)聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動，視情況予以緊固。在拆下傳動軸總成，在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn)，不平衡度非常差時，要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。
我們檢查伸縮節(jié)是否對標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動發(fā)動機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn)，若萬向節(jié)聯(lián)軸器擺動量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。萬向節(jié)聯(lián)軸器是當(dāng)主動軸以等角速度回轉(zhuǎn)時，從動軸角速度將在一定范圍內(nèi)作周期性變化，因而引起附加動載荷，使傳動不平穩(wěn)。
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