在制動時的轉(zhuǎn)矩是正常平穩(wěn)工作時轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍，會縮短連軸器彈性元件使用壽命，連軸器只允許短時超載，一般短時超載不得超過公稱轉(zhuǎn)矩的2~3倍。連軸器在低速工況時應(yīng)避免選用中小功率的連軸器，連軸器需要控制過載安全保護的軸系，宜選用安全連軸器；載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系，宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性連軸器。
金屬彈性元件連軸器承載能力高于非金屬彈性元件連軸器，彈性元件受擠壓的連軸器可靠性高于彈性元件受剪切的彈性連軸器。不同材料和品種、規(guī)格的連軸器許用轉(zhuǎn)速的范圍不相同，改變連軸器的材料可提高連軸器許用轉(zhuǎn)速范圍，材料為鋼的許用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的許用轉(zhuǎn)速。連軸器在外緣離心力和彈性元件變形等影響因素，并應(yīng)進行平衡運動。
連軸器在缸數(shù)不同的內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)時，必須考慮扭振對傳動系統(tǒng)的影響，這種影響因素與內(nèi)燃機的缸數(shù)、各缸是否正常工作有關(guān)。一般應(yīng)選用彈性連軸器，以調(diào)整軸系固有頻率，降低扭振振幅，從而減振、緩沖、保護傳動裝置部件，改善對中性能，提高輸出功率的穩(wěn)定性。載荷類別由于結(jié)構(gòu)和材料不同，用于各個機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)的連軸器，其載荷能力差異很大。
載荷類別主要是針對連軸器的工作載荷的沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。為便于選用計算，將傳動系統(tǒng)的載荷分為四類。傳動系統(tǒng)的載荷類別是選擇連軸器品種的基本依據(jù)。沖擊、振動和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷，應(yīng)選擇具有彈性元件的撓性連軸器，以便進行緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統(tǒng)工作性能。
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