鼓形齒聯(lián)軸器齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度，齒寬系數(shù)越大，這兩項(xiàng)強(qiáng)度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于值的范圍時(shí)，鼓形齒聯(lián)軸器齒寬系數(shù)增大對(duì)重合度增加影響較大，而在大于這個(gè)值時(shí)，器值的增大對(duì)重合度增加影響變小，對(duì)于圓弧鼓度曲線的鼓形齒聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大。
在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14，小齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度。非共軛齒面的鼓形齒面是由不同端截面逐漸變位相疊而成，其變位量與軸向坐標(biāo)形成的虛線叫鼓度曲線，鼓度曲線是鼓形齒式聯(lián)軸器的一項(xiàng)重要幾何參數(shù)。
鼓形齒聯(lián)軸器可靠運(yùn)行的保證，也是減緩磨損。鼓度曲線多為一段圓弧，也有用三段圓弧的，這些圓稱為鼓度圓，在圓弧鼓度曲線中，有鼓度圓在齒輪軸線上的，有不在軸線上的；有鼓度圓與齒面球面重合的，也有不重合的，通常設(shè)計(jì)是都以經(jīng)驗(yàn)為主，鼓形齒聯(lián)軸器在軸間傾角處于不出現(xiàn)棱邊接觸現(xiàn)象。輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。
鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會(huì)造成干涉，減薄量過大會(huì)削弱齒的強(qiáng)度，且會(huì)側(cè)隙很大。鼓形齒聯(lián)軸器具有小型、傳遞扭矩大，吸收聯(lián)接誤差能力強(qiáng)，并具有優(yōu)良的耐久性等優(yōu)點(diǎn)，鼓形齒聯(lián)軸器是中型和重型機(jī)械中常見的聯(lián)接兩傳動(dòng)軸的部件。
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